Mașini Avenger în Soroca
| 2015 | 1 500 cm³ | 190 000 km | mec. | ≈ 223 841 lei | ||||
| 2015 | 1 600 cm³ | 114 344 km | var. | ≈ 288 188 lei | ||||
| 2009 | 1 500 cm³ | 100 032 km | mec. | ≈ 141 222 lei | ||||
Nissan Qashqai Schimb | 2015 | 1 500 cm³ | 172 000 km | mec. | ≈ 232 487 lei | |||
| 2020 | 1 500 cm³ | 117 250 km | mec. | ≈ 317 009 lei | ||||
| 2015 | 1 500 cm³ | 220 000 km | mec. | ≈ 222 881 lei | ||||
| 2000 | 1 500 cm³ | 280 000 km | mec. | ≈ 32 664 lei | ||||
| 2014 | 1 500 cm³ | 220 000 km | mec. | negociabil | ||||
| 2015 | 1 500 cm³ | 214 800 km | mec. | ≈ 142 183 lei | ||||
| 2017 | 1 500 cm³ | 150 000 km | aut. | ≈ 263 230 lei | ||||
| 2001 | 1 995 cm³ | 201 155 km | mec. | ≈ 101 834 lei | ||||
| 2020 | 1 500 cm³ | 118 965 km | mec. | ≈ 307 402 lei | ||||
| 1 500 km | ≈ 243 824 lei | |||||||
| 2015 | 1 500 cm³ | 220 000 km | mec. | ≈ 222 881 lei | ||||
| 2014 | 1 500 cm³ | 180 000 km | mec. | ≈ 228 645 lei | ||||
| 2019 | 2 000 cm³ | 122 000 km | aut. | ≈ 284 365 lei | ||||
| 2014 | 1 500 cm³ | 218 000 km | mec. | ≈ 229 605 lei | ||||
| 2021 | 1 500 cm³ | 117 258 km | aut. | ≈ 326 616 lei | ||||
| 2019 | 1 500 cm³ | 150 000 km | aut. | ≈ 317 009 lei | ||||
| 2018 | 1 500 cm³ | 146 000 km | mec. | ≈ 253 603 lei | ||||
| 2012 | 1 500 cm³ | 187 500 km | mec. | ≈ 121 047 lei | ||||
| 2016 | 1 500 cm³ | 187 000 km | mec. | ≈ 240 173 lei | ||||
| 2015 | 1 600 cm³ | 142 000 km | aut. | ≈ 268 994 lei | ||||
| 2020 | 1 500 cm³ | 118 500 km | mec. | ≈ 307 402 lei | ||||
| 2013 | 1 500 cm³ | 224 000 km | mec. | ≈ 184 434 lei | ||||
| 2001 | 1 468 cm³ | 370 000 km | mec. | ≈ 30 743 lei | ||||
| 2007 | 1 600 cm³ | 277 777 km | mec. | ≈ 82 620 lei | ||||
| 2014 | 1 500 cm³ | 190 000 km | mec. | ≈ 230 566 lei | ||||
| 2020 | 1 500 cm³ | 119 235 km | mec. | ≈ 317 009 lei | ||||
| 2016 | 15 cm³ | 154 000 km | mec. | ≈ 138 340 lei | ||||
| 2015 | 1 200 cm³ | 147 438 km | aut. | ≈ 214 234 lei | ||||
| 2001 | 1 500 cm³ | 310 000 km | mec. | ≈ 48 035 lei | ||||
| 2014 | 1 490 cm³ | 220 000 km | mec. | ≈ 208 470 lei |