Машина 91-ого года, "асфальтового" цвета, в рабочем состоянии (езжу каждый день), карбюратор. Капитальный ремонт двигателя не проводился.
Детали корпуса - заводские, механические детали - заводские, менялись только расходники (тормозные колодки, бензонасос, бензофильтр, сальники и т.д.), новый аккумулятор.
В авариях не бывала, целостность кузова не нарушена (хотя и ржавеет, зараза). Резина всесезонная(куплена в декабре 2015). Дальний, ближний, габариты, поворотники, задние противотуманки в рабочем состоянии.
Двигатель работает без сбоев, масло не течёт, печка в рабочем состоянии (подтекает радиатор в салоне). Предел скорости - 130 км/ч (может выжать 140 с горки). Расход летом 9.5-10 на сотню, зимой 10.5-11 (заправляю 95-ый).
Недостатки:
- ржавчина на передних крыльях (на левом совсем всё плохо)
- ржавчина на днище, под передними сиденьями (механик дал 2-3 года и нужно будет обязательно варить)
- ржавчина на внешних сторонах арок (у задних арок и внутри, видно из багажника)
- ржавеют петли дверей (из-за этого двери немного просели и обшивка дверей цепляется за порог)
- водительская дверь немного погнута в верхней части (из-за этого тяжело поднимается/опускается стекло, пытались отогнуть и вскрыть в лихие 90-ые)
- сломан крепёж торпеды у правого её края, немного болтается на наших дорогах
- стучит (видимо) передняя граната, при разгоне (слышно во время поворотов)
- шумят решётки в задней секции глушителя, при торможении "двигателем" (менял только среднюю секцию глушителя)
Ссылка на фото автомобиля:
http://iphoto.md/album/T
При покупке переоформление документов, оплачивает покупатель. Срок действия страховки и тех осмотра истёк.
Сейчас машина находится на ул. Мунчештская 702 (вулканизация на пересечении улиц sos. Muncesti и str. Bacionii Noi), для ознакомления с машиной возможна встреча только там.