Ремонт стекол, сколов, трещин

https://autohifi.md/remont-skolov-i-treschin-lobovogo-stekla.html https://www.facebook.com/autohifi.md/ Необходимость ремонта cколов и трещин стекол в современных автомобилях диктуется еще и тем, что в них применены вклеенные стекла, которые являются силовыми элементами и несут большие нагрузки по сравнению со вставными. Следовательно, поскольку на них приходятся большие нагрузки, увеличивается вероятность дальнейшего развития дефекта. И это может быть не только разрастание трещины, но и развитие трещины из скола, так как: 1) Вокруг скола почти всегда имеют место микротрещины, не видимые невооруженным глазом. 2) Скол — место ослабления жесткости стекла, а как гласит народная мудрость, «где тонко, там и рвется». Причиной дальнейшего развития дефектов могут быть те же факторы, которые их и вызывают: и это может быть не только следующий «пойманный» камень, но и банальный проезд бордюра, ямы или мини-авария — во всех этих случаях на кузов приходится дополнительная нагрузка, которая может передаться и на «травмированное» ранее стекло. В холодное время года риск в дальнейшем потерять стекло окончательно значительно возрастает — влага, попавшая в трещину, и мороз или просто резкий прогрев стекла печкой или кондиционером могут сделать свое «черное»