Надежный ремонт пластиковых бамперов легковых и (!)грузовых автомобилей, а так же пластиковых деталей мотоциклов: профессиональная сварка трещин без паяльников и сеток, правка вмятин, восстановление крепёжных элементов. После сварки и шлифовки большинства простых трещин шпаклевание поверхности детали не требуется! Большой опыт (с 2009 года) работы с материалами PP, PE, EPDM и TPO (мягкие пластики). Бампера, подкрылки, защиты двигателя, накладки порогов, дверей и другие пластиковые детали. С окрашиванием или без. Вы можете прислать фото поврежденных деталей в Whatsapp или Telegram для предварительной оценки стоимости работ. Пишите, звоните! Имеются в наличии восстановленные бампера и огромное количество фрагментов бамперов (в случае, если у вас выломан какой-то кусок, мы его заменим). И несколько слов о надёжности ремонта. Сварка осуществляется горячим воздухом с применением присадочного материала. Эта технология обеспечивает до 70% прочности от изначального состояния материалов, широко используется в промышленности при производстве емкостей и конструкций из пластика. С учётом того, что с внутренней стороны трещина проваривается швом в разы превышающим площадь самой трещины, делаются дополнительные усиливающие провары, можно говорить о прочности, сопоставимой с прочностью бампера никогда не подвергавшегося ремонтам. Для скептиков, считающих, что сварка пластика - это ненадежно, заметим: водопроводчики не знают об этом, а сваренные ими пластиковые водопроводы работают под давлением 16-20 бар :)