- Русский
- Română
Покупка автомобиля из Европы на первый взгляд кажется очень выгодной: цены ниже, выбор больше. Но реальная разница появляется на этапе растаможки. Именно там формируется итоговая стоимость, и без понимания процесса легко недооценить расходы.
Интерес к импорту автомобилей из ЕС продолжает расти. Если в 2024 году на 999 ежемесячно публиковалось около 1600 объявлений «под заказ», то в 2026 году их количество выросло примерно до 3000 в месяц (без учета автомобилей, которые уже привезены и продаются с местной регистрацией).
Такой формат удобен для тех, кто не хочет разбираться с таможенными расходами. В объявлении на 999 сразу указан итоговый «под ключ» ценник — с учетом покупки, доставки и растаможки.
Если ты планируешь привезти автомобиль самостоятельно, важно знать: главная статья расходов — это акциз. Он не зависит от цены автомобиля, а рассчитывается исходя из технических характеристик.
Ключевые параметры:
объём двигателя
тип двигателя
год выпуска
Важно отметить, что это актуальные правила. Есть обсуждения, что с 1 января 2027 года для некоторых категорий автомобилей может быть введён НДС 20%, что увеличит итоговую стоимость.
Формула простая:
ставка (лей/см³) × объём двигателя
Ставка берётся из официальной таблицы, установленной законом. В ней указано, сколько стоит каждый см³ в зависимости от возраста автомобиля и типа двигателя.
Таблица акцизов для бензиновых двигателей:
Таблица акцизов для дизельных двигателей:
Для дизельного двигателя 2.0 (2000 см³) и возраста 10 лет ставка составляет примерно 50 лей/см³.
Расчёт:
2000 × 50 = ~100 000 лей (≈ 5 000 евро)
Это только акциз, без других расходов.
Чтобы лучше понять, как формируется стоимость, рассмотрим конкретные автомобили, популярные в Молдове.
Renault Clio 1.5 diesel, 2020 год — акциз около 19 350 лей (≈1 000 евро).
Volkswagen Golf 1.4 TSI, 2016 год — акциз около 28 840 лей (≈1 500 евро).
BMW X5 3.0 diesel, 2019 год — акциз около 185 700 лей (≈9 800 евро).
Вывод простой: чем меньше двигатель и чем новее автомобиль, тем ниже акциз.
Гибриды получают скидки, а для электромобилей акциз равен нулю.
Помимо акциза, нужно учитывать:
таможенную пошлину (~0,4% от стоимости автомобиля)
возможный НДС (в зависимости от категории и изменений законодательства)
транспортировку, документы и регистрацию
Для автомобилей дороже 600 000 лей применяется дополнительный налог на роскошь — от 2% до 10% от стоимости.
Импорт автомобиля из ЕС может быть выгодным решением, если ты понимаешь, как формируется итоговая цена. Акциз — ключевой фактор, который определяет, насколько покупка будет оправданной.
Поэтому перед принятием решения важно сравнить варианты. Часто, изучая актуальные предложения — в том числе на 999 — можно понять, стоит ли заниматься импортом или выбрать уже растаможенный автомобиль с понятной конечной стоимостью.
