Are 30 000 km cu noul motor, reductor si tot ce trebuie schimbat. (182 000 km in original) 525 cai pe spate. Aproape totul facut la zi la Max tesla service. Am schimbat: 1. Motorul 2. Reductorul 3. Portul de incarcare 4. Ecranul de la sofer 5. Lacata portbagaj 6. Mecanismul de la usa pasager. 7. 2 parghii pe suspensie (рычаг) 8. Am cumparat cablu Chademo nou (400+ eur) 9. Am schimbat acumulatorul mic de 12v anul acesta. 10. Am cumparat discuri noi de 19 inch (erau doar de 21 initial si nu era atat de moale). Toate piesele originale din Europa comandate. Toata reparatia a iesit in 8000 de euro. Din ce a ramas de schimbat si am considerat asta in pret: 1. 1 pompa de racire trebuie schimbata. 2. Motorasul care ridica fereastra de la sofer. 3. Una din 4 fari din spate nu se aprinde. 4. Trebuie de schimbat cablul ABS. 5. Pe suspensie se mai aude