Подробный порядок действий Разделим весь комплекс сложного рабочего процесса на несколько условных этапов для лучшего восприятия: 1. Механик проводит визуальный осмотр агрегата. Этого вполне достаточно для того, чтобы понять характер поломки. Потеки масла на мехатронике в совокупности с заметно деформированным поддоном свидетельствуют о поломке гидравлического блока. Значительный изгиб поддона является свидетельством того, что гидроаккумулятор «взорвался» от экстремальных изменений в алгоритме работы. 2. Далее необходимо демонтировать плату управления. Если пренебречь этим действием, можно ее моментально вывести из строя, ведь в большинстве случаев даже после выхода из строя, аккумулятор продолжает находиться под значительным давлением. 3. После того, как завершен демонтаж платы, поддон следует закрепить более длинными болтами. Операция достаточно опасна для несведущих людей, поэтому не стоит ее проводить самостоятельно. Дело в том, что, когда механик начинает ослаблять крепежные болты поддона, возможен повторный «взрыв» гидроаккумулятора. Это явление может и не произойти, а узел просто вырвет с мест крепления без разрушения. В таком случае его осторожно снимают. 4. После того, как снят поддон, осуществляется демонтаж электрического двигателя насоса и непосредственно насоса.