JOHN DEERE 6125M,
производство Мангейм, Германия.
Все трактора серии 6М - единственные рамные трактора в мире.
- рама обеспечивает более высокую грузоподъемность без увеличения массы трактора;
- рама обеспечивает структурную прочность и обеспечивает компактность трансмиссии;
- рама выдерживает большую нагрузку;
- позволяет работать с более крупными и тяжелыми агрегатами;
Тракторы John Deere серии 6M оборудованы надежным и проверенным двигателем JD PowerTech PSS. Эти двигатели соответствующие стандарту выбросов Tier 2, выдают постоянную мощность в широком диапазоне оборотов.
- Номинальная мощность (по 97/68EC) - 125 л.с. (110 кВт)
- Максимальная мощность (по 97/68EC), 137 л.с. (117кВт)
- Диапазон постоянной мощности - 2100 – 1600 об/мин
- Цилиндры и рабочий объем - 4 / 4.5 л
Топливная система - Топливная рампа под высоким давлением CommonRail (давление впрыска до 2000 бар)
Трансмиссия AUTOQUAD PLus 24x24, 40 км/ч с реверсом, Она обладает функцией переключения диапазона без использования педали сцепления.
Коробка модульного типа, разделена на 2 части - первая, гидравлическая часть с 4-я скоростями, и вторая механическая с 5-ю диапазонами. Nebraska TEST выявил, что производительность трансмиссии John Deere 6M – 91,32%, а это значит, что John Deere 6М расходует меньше топлива, чем конкуренты.
Ведущий передний мост балочного типа, с многодисковой муфтой сцепления и электрогидравлическим включением:
Передний мост, включается на ходу;
Автоматически включается при торможении для обеспечения торможения всеми колесами;
Базовый топливный бак: 220 л
Защита топливного бака
Пневмотормоза для прицепа
Фаркоп
Навигационная система AUTOTRAK с бесплатным сигналом SF1 (погрешность 8-12см)
Антенна SF6000 ,
Сенсорный монитор 4240 (диагональ 21 см)
Передний суппорт с грузами общей массой – 1000 кг
Задние грузы общей массой -300 кг на ось .
Водоотделитель (фильтр сепаратор топливной системы)
Функция FieldCruise - поддерживает постоянную частоту вращения двигателя
