Ходовая часть и рулевое управление Диагностика ходовой части? Механизмы ходовой части связывают колеса автомобиля с кузовом и регулируют силы, действующие на автомобиль. От состояния ходовой зависит маневренность и контроль автомобиля на дороге, его устойчивость и надежность, что является гарантией безопасности движения. Когда нужно проходить диагностику: -Каждые 10 000 км -Посторонние стуки и скрипы в подвеске автомобиля -Повышенное истирание резины на виражах Диагностика рулевого управления Полная проверка ходовой части автомобиля, диагностика рулевого управления, в том числе диагностика рулевой рейки, а также насоса ГУР. Этот спектр услуг подойдет автомобилистам, кто хочет убедиться в исправности подвески и рулевого управления перед дальними поездками, просто перед началом летней эксплуатации, а также после покупки не нового автомобиля. По результатам диагностики ходовой и рулевого управления проводится проверка схода-развала. Это может понадобиться например при ощущении увода машины в сторону при движении по ровной дороге, при неровном положении руля, когда колеса установлены в исходное положение, при неравномерном износе резины. Ремонт ходовой части и рулевого управления Наибольшую нагрузку при движении принимает на себя ходовая часть автомобиля. Поэтому время от времени возникает необходимость отремонтировать ходовую. Доверьте нашим специалистам отремонтировать подвеску на авто, а цена услуги вас приятно удивит. -Замена рулевой рейки -Ремонт рулевой рейки -Замена рулевой тяги -Замена пыльника рулевой тяги -Замена наконечника рулевой тяги -Замена амортизаторов задней подвески -Замена амортизаторов передней подвески -Замена втулок стабилизатора задней подвески -Замена втулок стабилизатора передней подвески -Замена опоры амортизатора -Замена подшипника передней ступицы