Современные автомобили оборудованы саморегулирующимися гидрокомпенсаторами, которые самостоятельно корректируют работу газораспределительного механизма. Всем остальным авто необходима регулировка тепловых зазоров клапанов. Мотор сервис производит регулировку тепловых зазоров клапанов с контролем на компьютерном стенде. Производим замену саморегулирующихся гидрокомпенсаторов и клапанов. Быстро, профессионально, недорого. Рекомендуемый срок проверки/регулировки клапанов Первая регулировка — при пробеге свыше 80 000 км, последующие — каждые 15-20 тыс. км. Также это необходимо при ремонте головки ГБЦ и замене клапанов. Признаки необходимости регулировки тепловых зазоров клапанов Отчётливый шумовой «звон» под капотом при работающем двигателе. Ваши «пальчики стучат»! Игнорирование сигналов может привести к обрыву тарелки клапана или высыпанию седла из ГБЦ с последующим капитальным ремонтом блока цилиндров. Как мы решаем проблему Подготовительные работы: демонтаж приводного ремня генератора, ремня ГРМ, передней подушки двигателя, распределительных валов, генератора, кронштейна генератора, клапанной крышки. С помощью специальных приспособлений зазор либо выставляется регулировочным винтом, либо подбором толкателей-рокеров (зависит от конструкции двигателя). Установка распредвала и коленвала с контролем «совпадения меток». Контроль настройки на компьютерном стенде. Результат: повышение ресурса ДВС, снижение расхода топлива, отсутствие «звона пальцев». Рекомендации владельцам авто Клапаны регулируются по строго определённой схеме и последовательности, поэтому рекомендуем эту операцию проводить в условиях автосервиса. Можно и самостоятельно в гараже, «народными методами», но с непрогнозируемым результатом.