Описание
Audi A8 D3 2.8 FSI | 2008 | Автомат | Бензин
Пробег кузова: 303 000 км | Двигателя: ~160 000 км
Привезена из Голландии в 2012 году, с тех пор в одной семье. С 2022 года оформлена на меня. К обслуживанию отношусь педантично, всё делал вовремя.
Обслуживание:
- Замена масла в двигателе каждые 6 000–7 000 км, только оригинальное масло VAG
- Замена масла в АКПП каждые 50 000 км в VAG Service
- При замене использовал только оригинальные запчасти
- История обслуживания в VAG Service и VAG Master
Что сделано:
- Заменён двигатель, привезён из Японии, документы в порядке. При установке пробег составлял ~130 000 км, после замены проехал ещё 30 000 км. Масло не расходует
- Полностью восстановлена передняя пневмоподвеска, установлен новый компрессор
- Недавно заменены передние тормозные диски и колодки
- Восстановлена рулевая рейка, установлены новые передние ШРУСы
- Установлены новые ТНВД и термостат
- Свечи и катушки заменены ~10 000 км назад
- Аккумулятор заменён в прошлом году
Tехнически в очень хорошем состоянии, без ошибок. На данный момент вложений не требует. По кузову есть небольшие царапины на лаке.
Езжу ежедневно. Комфортная и надёжная машина для дальних поездок. Расход по трассе около 7–8 л/100 км, запас хода на полном баке примерно 1 200 км, в зависимости от режима езды.
Продаю в связи с покупкой другого автомобиля.
Audi A8 D3 2.8 FSI | 2008 | Автомат | Бензин
Пробег кузова: 303 000 км | Двигателя: ~160 000 км
Привезена из Голландии в 2012 году, с тех пор в одной семье. С 2022 года оформлена на меня. К обслуживанию отношусь педантично, всё делал вовремя.
Обслуживание:
- Замена масла в двигателе каждые 6 000–7 000 км, только оригинальное масло VAG
- Замена масла в АКПП каждые 50 000 км в VAG Service
- При замене использовал только оригинальные запчасти
- История обслуживания в VAG Service и VAG Master
Что сделано:
- Заменён двигатель, привезён из Японии, документы в порядке. При установке пробег составлял ~130 000 км, после замены проехал ещё 30 000 км. Масло не расходует
- Полностью восстановлена передняя пневмоподвеска, установлен новый компрессор
- Недавно заменены передние тормозные диски и колодки
- Восстановлена рулевая рейка, установлены новые передние ШРУСы
- Установлены новые ТНВД и термостат
- Свечи и катушки заменены ~10 000 км назад
- Аккумулятор заменён в прошлом году
Tехнически в очень хорошем состоянии, без ошибок. На данный момент вложений не требует. По кузову есть небольшие царапины на лаке.
Езжу ежедневно. Комфортная и надёжная машина для дальних поездок. Расход по трассе около 7–8 л/100 км, запас хода на полном баке примерно 1 200 км, в зависимости от режима езды.
Продаю в связи с покупкой другого автомобиля.