Описание
Audi A8 D3 2.8 FSI | 2008 | 303.000 км (двигатель: 160.000 км) | Автомат | Бензин
Автомобиль был привезён в Молдову в 2012 году из Нидерландов.
Изначально был семейным автомобилем, в 2022 году переоформлен на меня.
Двигатель заменён (импорт из Японии, ~130.000 км на момент покупки). После замены двигателя, проездил ещё 30,000 км.
Автомобиль в очень хорошем техническом состоянии, регулярно обслуживался.
Масло не расходует.
Проведённые работы и вложения:
Замена двигателя (официально оформлено, стоимость ~8,000 евро; старый двигатель расходовал масло)
Передняя пневмоподвеска полностью восстановлена
Компрессор (насос) пневмоподвески – новый
Передние тормозные диски и колодки заменены недавно
Новый термостат
Заменено масло в коробке передач
Топливный насос высокого давления (ТНВД) – новый
Передние приводы (ШРУСы) – новые
Рулевая рейка восстановлена
Свечи и катушки зажигания заменены (проехали ~10.000 км после замены)
Аккумулятор заменён в прошлом году
Масло менялось каждые 6000–7000 км
Общие вложения: около 6000€ за последние 3 года
Автомобиль использовался ежедневно
Общее состояние:
Техническое: очень хорошее, без ошибок, вложений не требует
Внешнее: есть небольшие косметические дефекты (мелкие царапины на лаке)
Продаётся в связи с покупкой другого автомобиля.
Audi A8 D3 2.8 FSI | 2008 | 303.000 км (двигатель: 160.000 км) | Автомат | Бензин
Автомобиль был привезён в Молдову в 2012 году из Нидерландов.
Изначально был семейным автомобилем, в 2022 году переоформлен на меня.
Двигатель заменён (импорт из Японии, ~130.000 км на момент покупки). После замены двигателя, проездил ещё 30,000 км.
Автомобиль в очень хорошем техническом состоянии, регулярно обслуживался.
Масло не расходует.
Проведённые работы и вложения:
Замена двигателя (официально оформлено, стоимость ~8,000 евро; старый двигатель расходовал масло)
Передняя пневмоподвеска полностью восстановлена
Компрессор (насос) пневмоподвески – новый
Передние тормозные диски и колодки заменены недавно
Новый термостат
Заменено масло в коробке передач
Топливный насос высокого давления (ТНВД) – новый
Передние приводы (ШРУСы) – новые
Рулевая рейка восстановлена
Свечи и катушки зажигания заменены (проехали ~10.000 км после замены)
Аккумулятор заменён в прошлом году
Масло менялось каждые 6000–7000 км
Общие вложения: около 6000€ за последние 3 года
Автомобиль использовался ежедневно
Общее состояние:
Техническое: очень хорошее, без ошибок, вложений не требует
Внешнее: есть небольшие косметические дефекты (мелкие царапины на лаке)
Продаётся в связи с покупкой другого автомобиля.