Описание
VW Golf 7 2.0 TDI DSG, 2013 г. (последний год серии), 365 000 км (реальный пробег) — €6500
Машина у меня с 2017 года. До меня — один владелец в Германии (Кёльн). Итого два хозяина за всю жизнь. Комплектация Match — максимальная для этой серии, рабочий кондиционер, подогревы переднего ряда сидений, парктроники. Коробка автомат с Sport режимом и подрулевыми лепестками, работает чётко без рывков и пинков.
За 9 лет у меня машина обслуживалась без компромиссов: масло каждые 8–9 тыс. км, только качественные расходники, только оригинальные или топовые запчасти.
Что сделано:
250 тыс. км — замена двухмассового маховика
306 тыс. км — оригинальный ТНВД Bosch из Германии, 4 форсунки с пробегом 70 тыс. км (с разбора A4), полная промывка топливной магистрали, замена масла в DSG
С 306 тыс. км — только качественная солярка на молдавских заправках, без приднестровского дизеля
Турбина без вопросов.
Расход: город — 5,5 л, трасса — 4,5–5 л. Для этого пробега цифры говорят сами за себя.
Не битая. Пара мелких притёртостей по кузову — всё честно.
Нейтральные номера (!!!)
Машина для человека, который хочет взять живой ухоженный дизель с реальной историей, а не угадывать что там было до него. Всё покажу, на всё отвечу. 069920570
Только продажа, без обменов!
VW Golf 7 2.0 TDI DSG, 2013 г. (последний год серии), 365 000 км (реальный пробег) — €6500
Машина у меня с 2017 года. До меня — один владелец в Германии (Кёльн). Итого два хозяина за всю жизнь. Комплектация Match — максимальная для этой серии, рабочий кондиционер, подогревы переднего ряда сидений, парктроники. Коробка автомат с Sport режимом и подрулевыми лепестками, работает чётко без рывков и пинков.
За 9 лет у меня машина обслуживалась без компромиссов: масло каждые 8–9 тыс. км, только качественные расходники, только оригинальные или топовые запчасти.
Что сделано:
250 тыс. км — замена двухмассового маховика
306 тыс. км — оригинальный ТНВД Bosch из Германии, 4 форсунки с пробегом 70 тыс. км (с разбора A4), полная промывка топливной магистрали, замена масла в DSG
С 306 тыс. км — только качественная солярка на молдавских заправках, без приднестровского дизеля
Турбина без вопросов.
Расход: город — 5,5 л, трасса — 4,5–5 л. Для этого пробега цифры говорят сами за себя.
Не битая. Пара мелких притёртостей по кузову — всё честно.
Нейтральные номера (!!!)
Машина для человека, который хочет взять живой ухоженный дизель с реальной историей, а не угадывать что там было до него. Всё покажу, на всё отвечу. 069920570
Только продажа, без обменов!