Описание
Ищу для неё нового достойного хозяина...
Наша история началась в ноябре 2024 года. Тогда я встретил её, маленькую, но очень харизматичную Nissan Micra K12 1.5 dCi, декабрь 2005 года выпуска. Я стал её третьим владельцем за всю жизнь и вторым в Молдове.
С первого взгляда всё было прекрасно. Но, как и в любых серьёзных отношениях, нам пришлось вместе пройти через испытания. Уже весной 2025 года ей потребовалось серьёзное лечение топливной системы: был полностью перебран ТНВД и восстановлены форсунки.
Осенью 2025 года я подарил ей новые зимние сапожки Lassa. Весной 2026 года появились и летние RoadX. В том же году были заменены подушки двигателя, задние сайлентблоки, стойки стабилизатора, задние амортизаторы и все тормозные колодки. В августе 2026 года ей сделали косметические процедуры: отполировали фары, а заодно установили новый комплект сцепления LuK вместе с сальником коленвала. В сентябре был заменён подшипник задней ступицы.
За почти два года мы пережили многое. Несколько раз ездили в Румынию, бесчисленное количество раз покоряли Кишинёв, перевозили картошку, подсолнухи и ещё много чего. При своих компактных размерах она умеет удивлять вместительностью.
Сейчас пробег составляет честные 250 000 км, а расход радует кошелёк: 4,8-4,9 л/100 км. И это с учётом городской эксплуатации.
Расставаться тяжело. Сердце протестует, душа ноет, но обстоятельства сильнее.
Поэтому ищу человека, который будет относиться к ней так же бережно, как и я. Если вы готовы взять под своё крыло маленькое японское чудо с большим сердцем, мы ждём вашего сообщения...
Если дочитал до сюда, возможно она уже выбрала именно тебя...
Ищу для неё нового достойного хозяина...
Наша история началась в ноябре 2024 года. Тогда я встретил её, маленькую, но очень харизматичную Nissan Micra K12 1.5 dCi, декабрь 2005 года выпуска. Я стал её третьим владельцем за всю жизнь и вторым в Молдове.
С первого взгляда всё было прекрасно. Но, как и в любых серьёзных отношениях, нам пришлось вместе пройти через испытания. Уже весной 2025 года ей потребовалось серьёзное лечение топливной системы: был полностью перебран ТНВД и восстановлены форсунки.
Осенью 2025 года я подарил ей новые зимние сапожки Lassa. Весной 2026 года появились и летние RoadX. В том же году были заменены подушки двигателя, задние сайлентблоки, стойки стабилизатора, задние амортизаторы и все тормозные колодки. В августе 2026 года ей сделали косметические процедуры: отполировали фары, а заодно установили новый комплект сцепления LuK вместе с сальником коленвала. В сентябре был заменён подшипник задней ступицы.
За почти два года мы пережили многое. Несколько раз ездили в Румынию, бесчисленное количество раз покоряли Кишинёв, перевозили картошку, подсолнухи и ещё много чего. При своих компактных размерах она умеет удивлять вместительностью.
Сейчас пробег составляет честные 250 000 км, а расход радует кошелёк: 4,8-4,9 л/100 км. И это с учётом городской эксплуатации.
Расставаться тяжело. Сердце протестует, душа ноет, но обстоятельства сильнее.
Поэтому ищу человека, который будет относиться к ней так же бережно, как и я. Если вы готовы взять под своё крыло маленькое японское чудо с большим сердцем, мы ждём вашего сообщения...
Если дочитал до сюда, возможно она уже выбрала именно тебя...