Описание
без торгов, обменов и прочего
3500€ без будки !!!
В рабочем состоянии, аккумуляторов нет, в остальном всё хорошо. Общая масса 9000 кг, на подушках (новые).
Резина практически новая, все 6 шт (32000 лей).
6 цилиндров, 6800 см³
Принцип работы системы VW-MAN G9 BDF / Swap Body (в СНГ часто называют просто «БДФ») заключается в быстрой смене кузовов-контейнеров без использования подъемных кранов, исключительно за счет регулировки пневматической подвески самого грузовика.
Универсальность надстроек: на одно и то же шасси VW-MAN сегодня можно поставить обычный тент, завтра — жесткий изотермический фургон, а послезавтра — цистерну или рефрижератор.
без торгов, обменов и прочего
3500€ без будки !!!
В рабочем состоянии, аккумуляторов нет, в остальном всё хорошо. Общая масса 9000 кг, на подушках (новые).
Резина практически новая, все 6 шт (32000 лей).
6 цилиндров, 6800 см³
Принцип работы системы VW-MAN G9 BDF / Swap Body (в СНГ часто называют просто «БДФ») заключается в быстрой смене кузовов-контейнеров без использования подъемных кранов, исключительно за счет регулировки пневматической подвески самого грузовика.
Универсальность надстроек: на одно и то же шасси VW-MAN сегодня можно поставить обычный тент, завтра — жесткий изотермический фургон, а послезавтра — цистерну или рефрижератор.