Описание
Машина сел - поехал. Для своего возраста состояние отличное. Идеальная машина для города, на работу и с работы — то, что надо. Парковаться легко, так как машина небольшая. Машина во владении уже много лет, никогда не было серьезных проблем. Масло не жрёт. Проехала трассу Трансфэгэрашан и ещё 5 стран Европы. Установлена шумоизоляция на двери, пол и багажник. Есть 3 ключа: один заводит и с кнопок закрывает-открывает, второй без кнопок, но заводит, третий только открывает машину, но без чипа, поэтому не заводит. Продаётся на колёсах, как на фото, плюс комплект зимней резины на железных дисках с колпаками. 3000 € — последняя цена. Багажное отделение трансформер , на фото видно если сложить задний ряд сидений багажник становится значительно больше . Фары в защитной пленке , боковые передние стекла в атермальной пленке . Лобовое стекло было заменено так как старое было сильно затерто дворниками и имело много мелких сколов , на старом стекле тоже была пленка , на новом нет , зато видимость отличная теперь .
Машина сел - поехал. Для своего возраста состояние отличное. Идеальная машина для города, на работу и с работы — то, что надо. Парковаться легко, так как машина небольшая. Машина во владении уже много лет, никогда не было серьезных проблем. Масло не жрёт. Проехала трассу Трансфэгэрашан и ещё 5 стран Европы. Установлена шумоизоляция на двери, пол и багажник. Есть 3 ключа: один заводит и с кнопок закрывает-открывает, второй без кнопок, но заводит, третий только открывает машину, но без чипа, поэтому не заводит. Продаётся на колёсах, как на фото, плюс комплект зимней резины на железных дисках с колпаками. 3000 € — последняя цена. Багажное отделение трансформер , на фото видно если сложить задний ряд сидений багажник становится значительно больше . Фары в защитной пленке , боковые передние стекла в атермальной пленке . Лобовое стекло было заменено так как старое было сильно затерто дворниками и имело много мелких сколов , на старом стекле тоже была пленка , на новом нет , зато видимость отличная теперь .