Описание
Е32по вин коду 750i, сейчас М30 Настоящая легенда. Пригнан в 1997г как 750i, тогдашнии хозяин и единственный в качестве экономии топлива поменял 5л двигатель на 3.0 л, что и сейчас установлено в техпаспорте. Широкая морда с завода не мененая, Ноздри отличались с первого дня производства, Широкие с первого дня были придуманы для 750-х машин с М70, но в апреле 1992 было принято решение ставить их и на машины с
M60.. С каждым годом таких автомобилей становится всё меньше, а найти экземпляр в оригинальном состоянии почти не возможно.
Возможно обмен!
Возможна рассрочка с первоначальным взносом от 2000е !!!
Е32по вин коду 750i, сейчас М30 Настоящая легенда. Пригнан в 1997г как 750i, тогдашнии хозяин и единственный в качестве экономии топлива поменял 5л двигатель на 3.0 л, что и сейчас установлено в техпаспорте. Широкая морда с завода не мененая, Ноздри отличались с первого дня производства, Широкие с первого дня были придуманы для 750-х машин с М70, но в апреле 1992 было принято решение ставить их и на машины с
M60.. С каждым годом таких автомобилей становится всё меньше, а найти экземпляр в оригинальном состоянии почти не возможно.
Возможно обмен!
Возможна рассрочка с первоначальным взносом от 2000е !!!