Описание
320GX дополняет линейку экскаваторов серии 320 наряду с моделями 320GC и 320-07. Производитель заявляет расход топлива всего 13 л/ч и интервалы технического обслуживания каждые 500 моточасов.
Экскаватор оснащен универсальным ковшом объемом 1 м³ с пятью зубьями, стрелой длиной 5,7 м и рукоятью 2,7 м, которая стала стандартом для чилийского рынка. Машина также получила гидролинии для подключения гидромолота и четвертую гидравлическую функцию в базовой комплектации.
Конструкция поворотной платформы выполнена цельной, без сварных швов, а ходовая часть аналогична модели 320GC. Кабина сохранила дизайн серии 320 D2 и оборудована электрогидравлическими джойстиками, кондиционером и сенсорным экраном. Радио размещено отдельно справа от оператора. Более широкое механическое сиденье с регулировкой по высоте повышает комфорт работы.
Доступ к машине осуществляется через переднюю часть корпуса. Экскаватор получил новый высокоэффективный воздушный фильтр с предциклонной системой очистки, что почти вдвое увеличивает интервалы замены фильтров.
Одним из главных отличий от 320GC стала упрощенная система охлаждения: вместо пяти электрических вентиляторов используется один вентилятор с прямым приводом. Также инженеры отказались от пилотной гидросистемы, что позволило сократить количество шлангов на 50 метров и уменьшить объем масла на 25 литров. Обслуживание основных фильтров и точек контроля выполняется с уровня земли.
Ходовая часть оснащена башмаками шириной 600 мм с тройным грунтозацепом и семью катками. Экскаватор оборудован турбированным электронным двигателем Caterpillar 4.4, а система удаленного мониторинга позволяет контролировать расход топлива и состояние техники. Среди дополнительных особенностей — противоскользящие площадки и светодиодное освещение.
С 2018 года Caterpillar активно развивает линейку 20-тонных экскаваторов, а новая 320GX стала наиболее доступным решением для клиентов, ориентированных на снижение первоначальных инвестиций. Масса машины составляет 19 800 кг
320GX дополняет линейку экскаваторов серии 320 наряду с моделями 320GC и 320-07. Производитель заявляет расход топлива всего 13 л/ч и интервалы технического обслуживания каждые 500 моточасов.
Экскаватор оснащен универсальным ковшом объемом 1 м³ с пятью зубьями, стрелой длиной 5,7 м и рукоятью 2,7 м, которая стала стандартом для чилийского рынка. Машина также получила гидролинии для подключения гидромолота и четвертую гидравлическую функцию в базовой комплектации.
Конструкция поворотной платформы выполнена цельной, без сварных швов, а ходовая часть аналогична модели 320GC. Кабина сохранила дизайн серии 320 D2 и оборудована электрогидравлическими джойстиками, кондиционером и сенсорным экраном. Радио размещено отдельно справа от оператора. Более широкое механическое сиденье с регулировкой по высоте повышает комфорт работы.
Доступ к машине осуществляется через переднюю часть корпуса. Экскаватор получил новый высокоэффективный воздушный фильтр с предциклонной системой очистки, что почти вдвое увеличивает интервалы замены фильтров.
Одним из главных отличий от 320GC стала упрощенная система охлаждения: вместо пяти электрических вентиляторов используется один вентилятор с прямым приводом. Также инженеры отказались от пилотной гидросистемы, что позволило сократить количество шлангов на 50 метров и уменьшить объем масла на 25 литров. Обслуживание основных фильтров и точек контроля выполняется с уровня земли.
Ходовая часть оснащена башмаками шириной 600 мм с тройным грунтозацепом и семью катками. Экскаватор оборудован турбированным электронным двигателем Caterpillar 4.4, а система удаленного мониторинга позволяет контролировать расход топлива и состояние техники. Среди дополнительных особенностей — противоскользящие площадки и светодиодное освещение.
С 2018 года Caterpillar активно развивает линейку 20-тонных экскаваторов, а новая 320GX стала наиболее доступным решением для клиентов, ориентированных на снижение первоначальных инвестиций. Масса машины составляет 19 800 кг