Описание
Автомобиль с прозрачной историей и очень педантичным обслуживанием в самой максимальной комплектации – Advance.
Легендарный, надежный и всеми известный двигатель K20 от Honda.
Классический 10-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.
Система постоянного полного привода – SH-AWD
Адаптивная подвеска.
Японская надежность без заводских дефектов и "болячек".
В машине есть подогрев и вентиляция сидений,
подогрев руля,
открытие багажника взмахом ноги,
камеры 360 и проекция на лобовое стекло (head-up display).
Премиальная аудиосистема ELS Studio 3D на 16 динамиков, двойные стекла и шумоизоляция на порядок лучше, чем на Honda.
Оснащена эргономичными сиденьями с электрорегулировкой в 16 направлениях.
Два комплекта ключей (Driver 1, Driver 2)
По безопасности идет: автономное экстренное торможение, удержание полосы, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
Масло менялось строго каждые 5 000 км. Из недавнего сделано следующее:
* замена масла и фильтров
* новые дворники
* чистка и замена деталей системы рециркуляции газов (EGR)
* регулировка клапанов
* чистка дроссельной заслонки
* замена ремня генератора
* замена масла в заднем редукторе
* замена тормозной жидкости
* развал-схождение
10 000 км назад:
* замена масла в коробке и в раздатке
* замена свечей зажигания и т.д.
Техосмотр действителен до Апреля 2028 года.
Машина стоит на дисках Niche M147 Essen (американский бренд, 1,680.00$ за комплект) и топовой резине Michelin Pilot Sport, 2024 года.
Зимняя резина тоже 2024 года.
Не требует никаких вложений.
Вся история обслуживания в Solomotors, подтвержденная годами и пробегом.
Машина укомплектована всеми опциями комфорта и безопасности, а на трассе она ведёт себя как собранный седан с потрясающей динамикой и образцовой управляемостью.
Автомобиль с прозрачной историей и очень педантичным обслуживанием в самой максимальной комплектации – Advance.
Легендарный, надежный и всеми известный двигатель K20 от Honda.
Классический 10-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.
Система постоянного полного привода – SH-AWD
Адаптивная подвеска.
Японская надежность без заводских дефектов и "болячек".
В машине есть подогрев и вентиляция сидений,
подогрев руля,
открытие багажника взмахом ноги,
камеры 360 и проекция на лобовое стекло (head-up display).
Премиальная аудиосистема ELS Studio 3D на 16 динамиков, двойные стекла и шумоизоляция на порядок лучше, чем на Honda.
Оснащена эргономичными сиденьями с электрорегулировкой в 16 направлениях.
Два комплекта ключей (Driver 1, Driver 2)
По безопасности идет: автономное экстренное торможение, удержание полосы, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
Масло менялось строго каждые 5 000 км. Из недавнего сделано следующее:
* замена масла и фильтров
* новые дворники
* чистка и замена деталей системы рециркуляции газов (EGR)
* регулировка клапанов
* чистка дроссельной заслонки
* замена ремня генератора
* замена масла в заднем редукторе
* замена тормозной жидкости
* развал-схождение
10 000 км назад:
* замена масла в коробке и в раздатке
* замена свечей зажигания и т.д.
Техосмотр действителен до Апреля 2028 года.
Машина стоит на дисках Niche M147 Essen (американский бренд, 1,680.00$ за комплект) и топовой резине Michelin Pilot Sport, 2024 года.
Зимняя резина тоже 2024 года.
Не требует никаких вложений.
Вся история обслуживания в Solomotors, подтвержденная годами и пробегом.
Машина укомплектована всеми опциями комфорта и безопасности, а на трассе она ведёт себя как собранный седан с потрясающей динамикой и образцовой управляемостью.