Описание
54000 оригинального пробега, не бит, не крашен. Бензиновый плагин-гибрид с запасом хода на электротяге 30-55-70 км, CarPlay, подогрев сидений и лобового стекла. Парктроники, адаптивный свет, удержание в полосе, камера заднего вида.
Замена ГРМ, новая зимняя резина, рефрижератор до -20°C!!! Для Ford Custom 1.0 PHEV (модели 2019–2023 гг.) официальный средний расход топлива составляет 2,7–3,1 л/100 км по циклу WLTP.
Ключевые показатели:
Смешанный режим (WLTP): ~3,0 л/100 км (при полностью заряженной батарее).
Реальный расход: сильно зависит от частоты зарядки. Если ехать только на бензиновом двигателе 1.0 EcoBoost (режим генератора) с пустой батареей, расход возрастает до 7–10 л/100 км.
Запас хода на электротяге: до 40–80 км.
Общий запас хода: около 500 км за счет бака на 54 литра. Рефрижератор!!! До -20!!!!!!
54000 оригинального пробега, не бит, не крашен. Бензиновый плагин-гибрид с запасом хода на электротяге 30-55-70 км, CarPlay, подогрев сидений и лобового стекла. Парктроники, адаптивный свет, удержание в полосе, камера заднего вида.
Замена ГРМ, новая зимняя резина, рефрижератор до -20°C!!! Для Ford Custom 1.0 PHEV (модели 2019–2023 гг.) официальный средний расход топлива составляет 2,7–3,1 л/100 км по циклу WLTP.
Ключевые показатели:
Смешанный режим (WLTP): ~3,0 л/100 км (при полностью заряженной батарее).
Реальный расход: сильно зависит от частоты зарядки. Если ехать только на бензиновом двигателе 1.0 EcoBoost (режим генератора) с пустой батареей, расход возрастает до 7–10 л/100 км.
Запас хода на электротяге: до 40–80 км.
Общий запас хода: около 500 км за счет бака на 54 литра. Рефрижератор!!! До -20!!!!!!