Volkswagen e-Golf 24,2 кВтч.
Комплектация:
1. Бесключевой доступ Keyless GO
2. Подогрев передних сидений.
3. Подогрев зеркал.
4. Подогрев лобового и заднего стекла (прилагаю видео
https://www.youtube.com/shorts/vrb38lJt6ac - всё точно как на видео. Садитесь в машину. Включите подогрев сидений, зеркал, лобового и заднего стекла, кондиционер, и через 2 минуты можно заводить).
5. Тепловой насос (зимой позволяет проехать на 15-20 км больше, чем версия на простом генераторе).
6. Адаптивный круиз-контроль (ACC) - автомобиль автоматически тормозит, если вы слишком близко подъезжаете к впереди идущему автомобилю.
7. Камера заднего вида
8. Парктроник (Parktronic) спереди и сзади. Очень удобно для начинающих.
О ходовых характеристиках:
Запас хода моего автомобиля на полной зарядке составляет приблизительно 168-178 км. (Это зависит от температуры окружающей среды. Например, при 22-24 градусах Цельсия показывает 178 км, при 14-16 — 170 км).
Я проехал на нем максимум 165 км с запасом в 13 км, который приблизительно показал бортовой компьютер. Но требуются особые условия: режим Eco со средней скоростью 70-80 км/ч за городом, но с включенным кондиционером при 22 градусах — средний расход 10,3 кВтч/100 км.
В городе я проехал на нем максимум 150 км с запасом в 15 км, по данным бортового компьютера. Режим ECO, но с выключенным кондиционером. Средний расход 11,8 кВтч/100 км.
Я предпочитал заряжать его дома от розетки (220 В) при токе 5 А (1,1 кВтч). Я заряжал автомобиль несколько раз током 10 А (2,2 кВт/ч). Режим зарядки можно установить в автомобиле.
На станциях быстрой зарядки я заряжал автомобиль всего 2 раза.
Разъем для зарядки:
Тип 2 (22 кВт/ч)
CSS2 (50 кВт/ч)
Стоимость зарядки:
Средний расход в городе 12 кВт/100 км - (цена за кВт 4,18 MDL дома) - 0,52 MDL/км (52,32 MDL на 100 км)
Зимой в среднем 17-18 кВт на 100 км (0,78 MDL/км) - Примерно 125-130 км запаса хода.
На автомобиле можно совершать дальние поездки, но нужно подготовиться заранее. (Используйте plugshare.com)
Volkswagen e-Golf 24,2 кВтч.
Комплектация:
1. Бесключевой доступ Keyless GO
2. Подогрев передних сидений.
3. Подогрев зеркал.
4. Подогрев лобового и заднего стекла (прилагаю видео
https://www.youtube.com/shorts/vrb38lJt6ac - всё точно как на видео. Садитесь в машину. Включите подогрев сидений, зеркал, лобового и заднего стекла, кондиционер, и через 2 минуты можно заводить).
5. Тепловой насос (зимой позволяет проехать на 15-20 км больше, чем версия на простом генераторе).
6. Адаптивный круиз-контроль (ACC) - автомобиль автоматически тормозит, если вы слишком близко подъезжаете к впереди идущему автомобилю.
7. Камера заднего вида
8. Парктроник (Parktronic) спереди и сзади. Очень удобно для начинающих.
О ходовых характеристиках:
Запас хода моего автомобиля на полной зарядке составляет приблизительно 168-178 км. (Это зависит от температуры окружающей среды. Например, при 22-24 градусах Цельсия показывает 178 км, при 14-16 — 170 км).
Я проехал на нем максимум 165 км с запасом в 13 км, который приблизительно показал бортовой компьютер. Но требуются особые условия: режим Eco со средней скоростью 70-80 км/ч за городом, но с включенным кондиционером при 22 градусах — средний расход 10,3 кВтч/100 км.
В городе я проехал на нем максимум 150 км с запасом в 15 км, по данным бортового компьютера. Режим ECO, но с выключенным кондиционером. Средний расход 11,8 кВтч/100 км.
Я предпочитал заряжать его дома от розетки (220 В) при токе 5 А (1,1 кВтч). Я заряжал автомобиль несколько раз током 10 А (2,2 кВт/ч). Режим зарядки можно установить в автомобиле.
На станциях быстрой зарядки я заряжал автомобиль всего 2 раза.
Разъем для зарядки:
Тип 2 (22 кВт/ч)
CSS2 (50 кВт/ч)
Стоимость зарядки:
Средний расход в городе 12 кВт/100 км - (цена за кВт 4,18 MDL дома) - 0,52 MDL/км (52,32 MDL на 100 км)
Зимой в среднем 17-18 кВт на 100 км (0,78 MDL/км) - Примерно 125-130 км запаса хода.
На автомобиле можно совершать дальние поездки, но нужно подготовиться заранее. (Используйте plugshare.com)