Описание
Я второй владелец, машина была приобретена в автоспэйсе. Машина восстановлена в состояние новой:
двигатель гильзован (потребление масла литр на 10 000км) стэйдж 2 даун пайпы на 680 сил 840 ньютон метров)
турбины обслужены
вальватроники новые
вся топливная система обновлена
комплект сцепления новый
передние тормоза новые
Комплектация богатая bang olufsen кожа везде и тп,
Гаражное хранение
Замена масла каждые 3к км
Замена свечей каждые 20к км строго оригинал
Машина эксплуатировалась в основном по Европе, машина выходного дня.
Я второй владелец, машина была приобретена в автоспэйсе. Машина восстановлена в состояние новой:
двигатель гильзован (потребление масла литр на 10 000км) стэйдж 2 даун пайпы на 680 сил 840 ньютон метров)
турбины обслужены
вальватроники новые
вся топливная система обновлена
комплект сцепления новый
передние тормоза новые
Комплектация богатая bang olufsen кожа везде и тп,
Гаражное хранение
Замена масла каждые 3к км
Замена свечей каждые 20к км строго оригинал
Машина эксплуатировалась в основном по Европе, машина выходного дня.