Описание
2 комплекта резины зима/лето
2 комплекта ключей
Владею пятый год.
Машина на ходу, очень надежный автомобиль, никогда не подводил.
Экономичный - ездил в отпуск в Болгарию и обратно на одном баке.
Немного пошла ржавчина на левой задней арке, больше рыжиков вроде нет.
Все в рабочем состоянии - кондей, электротрегулировка зеркал, обогрев боковых зеркал и заднего стекла, печка и тд.
Масло и все фильтры (включая топливный) менялись каждые 8000 км.
Автомобиль для своих лет очень живой. Масло не жрет ни грамма (я серьезно). Турбина в норме, дует отлично.
Работы которые я делал за 5 лет эксплуатации:
- замена цепи ГРМ (да да тут цепь) в сборе с помпой
- соответственно заменена охлаждающая жидкость.
- замена сцепления в сборе
- заменено масло в коробке
- передние тормозные диски новые (2000 км назад менял)
- колодки
- задние тормозные суппорта в сборе
- стартер
Наверно еще что-то, но уже не помню.
Пишите / звоните.
Машина в Кишиневе.
2 комплекта резины зима/лето
2 комплекта ключей
Владею пятый год.
Машина на ходу, очень надежный автомобиль, никогда не подводил.
Экономичный - ездил в отпуск в Болгарию и обратно на одном баке.
Немного пошла ржавчина на левой задней арке, больше рыжиков вроде нет.
Все в рабочем состоянии - кондей, электротрегулировка зеркал, обогрев боковых зеркал и заднего стекла, печка и тд.
Масло и все фильтры (включая топливный) менялись каждые 8000 км.
Автомобиль для своих лет очень живой. Масло не жрет ни грамма (я серьезно). Турбина в норме, дует отлично.
Работы которые я делал за 5 лет эксплуатации:
- замена цепи ГРМ (да да тут цепь) в сборе с помпой
- соответственно заменена охлаждающая жидкость.
- замена сцепления в сборе
- заменено масло в коробке
- передние тормозные диски новые (2000 км назад менял)
- колодки
- задние тормозные суппорта в сборе
- стартер
Наверно еще что-то, но уже не помню.
Пишите / звоните.
Машина в Кишиневе.