Tip motor: Bicilindric paralel, 4 timpi, 8 valve, SOHC, răcit cu lichid. Capacitate cilindrică: 745 cmc. Putere maximă: 54 CP (40,3 kW) la 6.250 rpm. Cuplu maxim: 68 Nm la 4.750 rpm (oferă o tragere puternică la turații joase). Consum: Foarte scăzut, aproximativ 3,5 l/100 km. DCT (Dual Clutch Transmission): Cutie automată cu 6 trepte și două ambreiaje. Moduri de rulare: Modul D (consum redus), Modul S (Sport, cu 3 sub-niveluri de mapare a schimbării treptelor) și Modul MT (Manual, schimbare de la butoanele +/-). HSTC (Honda Selectable Torque Control): Sistem de control al tracțiunii cu 2 niveluri de intervenție (plus posibilitatea de a fi dezactivat). Sistem de frânare: Disc de 320 mm pe față și 240 mm pe spate, cu ABS de serie. Compartiment Cargo central: Spațiu de depozitare de 22 litri (în locul rezervorului clasic), capabil să găzduiască o cască Full-Face. Far și stop spate cu tehnologie LED. Bord digital LCD: Ecran cu culori personalizabile în funcție de stilul de condus (Eco, Shift, Rev). Frână de parcare: Manetă dedicată pe ghidon. Mânere încălzite pe 5 niveluri. Priză 12V în compartimentul cargo. Cric central.