Descriere
ЛЕГЕНДАРНЫЙ двигатель 3UZ-FE + 6-ступенчатая АКПП!
Авто в одних руках 12 лет. Состояние — ТЕХНИЧЕСКИ ИДЕАЛЬНОЕ!
Полное ТО на 100 000 км выполнено по мотору и ходовой части.
Установлен «пакет плохие дороги» – заменены:
передние и задние амортизаторы
передние верхние рычаги
передние сайлентблоки
Все работы выполнены в VGarage.md — есть чеки и гарантия.
По мотору заменено всё до последнего болта:
ВСЕ ролики
сальники распредвалов и коленвала (впереди и сзади)
прокладки клапанных крышек, впускного и выпускного коллекторов
свечи, чистка дросселя
водяная помпа
гидронатяжитель и ремень ГРМ
ролики натяжной и обводной
шайбы бугеля распредвала
сальники свечных колодцев
все фильтры (масляный, воздушный, топливный — тонкой и грубой очистки)
обводной ремень, натяжитель ГРМ
Масло только MOTUL 5W40 300V POWER — заливаю лично, оригинал не использую принципиально.
Замена масла каждые 5000 км.
Все работы по мотору выполнены в T&T MOTOR SERVICE, вложено 38 000 лей.
Следующее такое ТО — минимум через 80 000 км!
ЛЕГЕНДАРНЫЙ двигатель 3UZ-FE + 6-ступенчатая АКПП!
Авто в одних руках 12 лет. Состояние — ТЕХНИЧЕСКИ ИДЕАЛЬНОЕ!
Полное ТО на 100 000 км выполнено по мотору и ходовой части.
Установлен «пакет плохие дороги» – заменены:
передние и задние амортизаторы
передние верхние рычаги
передние сайлентблоки
Все работы выполнены в VGarage.md — есть чеки и гарантия.
По мотору заменено всё до последнего болта:
ВСЕ ролики
сальники распредвалов и коленвала (впереди и сзади)
прокладки клапанных крышек, впускного и выпускного коллекторов
свечи, чистка дросселя
водяная помпа
гидронатяжитель и ремень ГРМ
ролики натяжной и обводной
шайбы бугеля распредвала
сальники свечных колодцев
все фильтры (масляный, воздушный, топливный — тонкой и грубой очистки)
обводной ремень, натяжитель ГРМ
Масло только MOTUL 5W40 300V POWER — заливаю лично, оригинал не использую принципиально.
Замена масла каждые 5000 км.
Все работы по мотору выполнены в T&T MOTOR SERVICE, вложено 38 000 лей.
Следующее такое ТО — минимум через 80 000 км!