Descriere
BMW E39 528i | Проект в отличном состоянии
Продаю свою E39, в которую вложено много времени, денег и внимания к деталям. Машина не собиралась «для галочки» или просто чтобы выглядела красиво. Техническая часть полностью доведена до ума, автомобиль обслужен и готов к эксплуатации.
Мотор:
M52B28 на чугунном блоке
увеличенный объём за счёт увеличенных поршней
доработанный впуск
доработанный выпуск
спортивные распредвалы
мотор работает ровно и уверенно
установлены электронные вентиляторы вместо штатной вискомуфты
Коробка: АКПП после полной капиталки. Работает идеально, переключения плавные, без пинков, задержек и посторонних звуков.
Ходовая и тормоза:
M-Tech подвеска
ходовая полностью обслужена
без проблем и посторонних стуков
большие тормоза по кругу
перфорированные тормозные диски
установлены 3 распорки: две снизу автомобиля и одна под капотом
Салон:
чёрный салон
электро Recaro
салон в хорошем состоянии
комфортная комплектация без лишних колхозных решений
Музыка: Отдельная приятная плюшка автомобиля - заводская DSP-аудиосистема с сабвуфером. Музыка действительно хорошая, для E39 это очень приятный бонус.
Внешний вид:
оригинальные редкие Hella Black - настоящий раритет
диски Style 66
разноширокие
автомобиль выглядит агрессивно, но при этом сохраняет классический стиль E39
По машине сделано и установлено намного больше, чем указано в объявлении. Здесь перечислена только основная часть.
Это E39 для человека, который понимает, что такое хороший живой экземпляр и сколько сегодня стоит собрать подобную машину с нуля.
Машина не идеальная музейная E39, а правильно собранный и технически обслуженный автомобиль, на котором приятно ездить каждый день.
Много чего ещё можно добавить и рассказать уже при осмотре.
BMW E39 528i | Проект в отличном состоянии
Продаю свою E39, в которую вложено много времени, денег и внимания к деталям. Машина не собиралась «для галочки» или просто чтобы выглядела красиво. Техническая часть полностью доведена до ума, автомобиль обслужен и готов к эксплуатации.
Мотор:
M52B28 на чугунном блоке
увеличенный объём за счёт увеличенных поршней
доработанный впуск
доработанный выпуск
спортивные распредвалы
мотор работает ровно и уверенно
установлены электронные вентиляторы вместо штатной вискомуфты
Коробка: АКПП после полной капиталки. Работает идеально, переключения плавные, без пинков, задержек и посторонних звуков.
Ходовая и тормоза:
M-Tech подвеска
ходовая полностью обслужена
без проблем и посторонних стуков
большие тормоза по кругу
перфорированные тормозные диски
установлены 3 распорки: две снизу автомобиля и одна под капотом
Салон:
чёрный салон
электро Recaro
салон в хорошем состоянии
комфортная комплектация без лишних колхозных решений
Музыка: Отдельная приятная плюшка автомобиля - заводская DSP-аудиосистема с сабвуфером. Музыка действительно хорошая, для E39 это очень приятный бонус.
Внешний вид:
оригинальные редкие Hella Black - настоящий раритет
диски Style 66
разноширокие
автомобиль выглядит агрессивно, но при этом сохраняет классический стиль E39
По машине сделано и установлено намного больше, чем указано в объявлении. Здесь перечислена только основная часть.
Это E39 для человека, который понимает, что такое хороший живой экземпляр и сколько сегодня стоит собрать подобную машину с нуля.
Машина не идеальная музейная E39, а правильно собранный и технически обслуженный автомобиль, на котором приятно ездить каждый день.
Много чего ещё можно добавить и рассказать уже при осмотре.