Descriere
Volkswagen Passat CC (VW CC) 2.0 TSI R-Line, 2016
Preț: 10 300 €, negociabil, vânzare urgentă
Kilometraj: 212 204 km
Motor: 2.0 TSI, 200 CP, benzină
Cutie de viteze: DSG, robotizată în 6 trepte (nu variator și nu automată clasică)
Caroserie: coupe cu 4 uși, gri argintiu metalizat
Dotări: R-Line, interior din piele cu încălzire pentru scaunele din față, climă control, cameră marșarier, faruri LED și DRL, Apple CarPlay
Motor și cutie de viteze.
La motor s-a făcut un volum mare de lucrări: au fost schimbate supapele, senzorii motorului, distribuția. Cutia DSG a fost la reparație de două ori pe parcursul exploatării - toate punctele problematice au fost deja înlocuite. Acum totul funcționează ca la carte.
Te urci și simți imediat diferența față de un Passat obișnuit: poziția de șofer mai joasă, volanul răspunde instant, motorul turbo de 200 CP trage constant și fără întârziere chiar de la turații joase, iar cutia robotizată DSG schimbă treptele extrem de clar. Accelerația e sigură, la depășiri mașina nu stă pe gânduri, pur și simplu merge. La viteză constantă, liniște totală în habitaclu și acea rulare așezată, “germană”, iar pe drum șerpuit centrul de greutate jos și distribuția specifică caroseriei coupe te fac să simți că ești la volanul a ceva clar diferit de o berlină de familie obișnuită.
Sunt câteva aspecte la caroserie care necesită investiții. Interiorul este în stare bună, dotarea R-Line se simte plăcut atât pe drum, cât și la semafor.
Oraș: Chișinău
Volkswagen Passat CC (VW CC) 2.0 TSI R-Line, 2016
Preț: 10 300 €, negociabil, vânzare urgentă
Kilometraj: 212 204 km
Motor: 2.0 TSI, 200 CP, benzină
Cutie de viteze: DSG, robotizată în 6 trepte (nu variator și nu automată clasică)
Caroserie: coupe cu 4 uși, gri argintiu metalizat
Dotări: R-Line, interior din piele cu încălzire pentru scaunele din față, climă control, cameră marșarier, faruri LED și DRL, Apple CarPlay
Motor și cutie de viteze.
La motor s-a făcut un volum mare de lucrări: au fost schimbate supapele, senzorii motorului, distribuția. Cutia DSG a fost la reparație de două ori pe parcursul exploatării - toate punctele problematice au fost deja înlocuite. Acum totul funcționează ca la carte.
Te urci și simți imediat diferența față de un Passat obișnuit: poziția de șofer mai joasă, volanul răspunde instant, motorul turbo de 200 CP trage constant și fără întârziere chiar de la turații joase, iar cutia robotizată DSG schimbă treptele extrem de clar. Accelerația e sigură, la depășiri mașina nu stă pe gânduri, pur și simplu merge. La viteză constantă, liniște totală în habitaclu și acea rulare așezată, “germană”, iar pe drum șerpuit centrul de greutate jos și distribuția specifică caroseriei coupe te fac să simți că ești la volanul a ceva clar diferit de o berlină de familie obișnuită.
Sunt câteva aspecte la caroserie care necesită investiții. Interiorul este în stare bună, dotarea R-Line se simte plăcut atât pe drum, cât și la semafor.
Oraș: Chișinău