Descriere
Direct la subiect:
K20C4 - 252 cai putere, motor cu turbină mai slabă ca la Civic Type R
Cutie automată cu 10 trepte și 370 Nm
0-100 km/h în 5,5 secunde.
Mașina poate oferi emoții, dar și confort la drum lung. Completație Touring cu elemente suplimentare, cum ar fi volan încălzit și praguri cu inscripția "Accord" care luminează din fabrică.
S-a investit timp, atenție și întreținere "ca la carte" la mașină. Pentru doritori am fiecare chitanță de la service (SoloMotors + Nipon) cu ce a fost schimbat și istoricul mașinii pe CarFAX
Setul include jante de 19' de la versiunea Touring facelift (cumpărate separat), echipate cu anvelope Continental Premium Contact 6, procurate noi în această primăvară. Setul de iarnă are jante de 17' Oz Racing Ultraleggera pe cauciucuri HiFly, care sunt de asemenea relativ noi, având doar două sezoane de utilizare.
Schimb nu mă interesează, vă rog să nu deranjați cu propuneri sau idei stupide. Nu se vinde de urgență
Direct la subiect:
K20C4 - 252 cai putere, motor cu turbină mai slabă ca la Civic Type R
Cutie automată cu 10 trepte și 370 Nm
0-100 km/h în 5,5 secunde.
Mașina poate oferi emoții, dar și confort la drum lung. Completație Touring cu elemente suplimentare, cum ar fi volan încălzit și praguri cu inscripția "Accord" care luminează din fabrică.
S-a investit timp, atenție și întreținere "ca la carte" la mașină. Pentru doritori am fiecare chitanță de la service (SoloMotors + Nipon) cu ce a fost schimbat și istoricul mașinii pe CarFAX
Setul include jante de 19' de la versiunea Touring facelift (cumpărate separat), echipate cu anvelope Continental Premium Contact 6, procurate noi în această primăvară. Setul de iarnă are jante de 17' Oz Racing Ultraleggera pe cauciucuri HiFly, care sunt de asemenea relativ noi, având doar două sezoane de utilizare.
Schimb nu mă interesează, vă rog să nu deranjați cu propuneri sau idei stupide. Nu se vinde de urgență