Descriere
Vând Lexus CT 200h Hybrid – Model European, cu un CV mai impresionant decât al tău.
An de fabricație: 2011 (da, știm, dar a fost vândută prima dată în 2012 – a stat elegantă în showroom, nu se murdărea pe mâini).
De ce să o alegi?
- Scurtă istorie elvețiană: e importată din Elveția, deci știe cum să fie punctuală și ordonată. Nu e versiunea americană, ci varianta europeană, plină de bun gust.
- Full Opțiuni: A fost mașina de drive test a salonului, deci i s-au pus toate navaroatele posibile. Nu e o versiune "basic", e varianta cu care voiau să te impresioneze.
- Interiorul care întoarce capete: Scaunele din piele roșu cu negru. Pe 999 nu mai este mașină cu așa salon!
Fără griji, doar plăcere:
- Baterie NOUĂ! Bateria hibridă a fost schimbată în toamna aceasta. Asta înseamnă că mai ai cel puțin 150.000 km de mers fără stres legat de sistemul hibrid. Practic, te-am scutit de cea mai mare cheltuială.
- Toate la zi:
o Asigurare cumpărată în Decembrie.
o Revizie tehnică făcută.
o Filtre și ulei schimbate.
o Roți... evident că are. Chir și al 2 complet de roți!
Concluzie: Olesea (proprietara) a spus: "Aproape ideală!" și noi nu putem decât să o credem. Este gata de drum, nu necesită nicio investiție.
Nu mai sta pe gânduri, sună acum și ia-ți mașina ideală care a terminat școala elvețiană de bune maniere!
Vând Lexus CT 200h Hybrid – Model European, cu un CV mai impresionant decât al tău.
An de fabricație: 2011 (da, știm, dar a fost vândută prima dată în 2012 – a stat elegantă în showroom, nu se murdărea pe mâini).
De ce să o alegi?
- Scurtă istorie elvețiană: e importată din Elveția, deci știe cum să fie punctuală și ordonată. Nu e versiunea americană, ci varianta europeană, plină de bun gust.
- Full Opțiuni: A fost mașina de drive test a salonului, deci i s-au pus toate navaroatele posibile. Nu e o versiune "basic", e varianta cu care voiau să te impresioneze.
- Interiorul care întoarce capete: Scaunele din piele roșu cu negru. Pe 999 nu mai este mașină cu așa salon!
Fără griji, doar plăcere:
- Baterie NOUĂ! Bateria hibridă a fost schimbată în toamna aceasta. Asta înseamnă că mai ai cel puțin 150.000 km de mers fără stres legat de sistemul hibrid. Practic, te-am scutit de cea mai mare cheltuială.
- Toate la zi:
o Asigurare cumpărată în Decembrie.
o Revizie tehnică făcută.
o Filtre și ulei schimbate.
o Roți... evident că are. Chir și al 2 complet de roți!
Concluzie: Olesea (proprietara) a spus: "Aproape ideală!" și noi nu putem decât să o credem. Este gata de drum, nu necesită nicio investiție.
Nu mai sta pe gânduri, sună acum și ia-ți mașina ideală care a terminat școala elvețiană de bune maniere!