Descriere tehnică & funcțională
Funcție principală
Monitorizează concentrația de oxid de azot (NOx) în gazele de eșapament după catalizatorul SCR. Informațiile trimise către ECU (unitatea de control a motorului) permit ajustarea dozării AdBlue și eficientizarea procesului de neutralizare a NOx.
Poziționare
Instalare pe „Position 2” – adică în aval (după) SCR & catalizator rear position. Se folosește pentru evaluarea eficienței post-tratare a gazelor.
Compatibilitate
Potrivit pentru motoarele diesel de 2.0L (coduri B20DTH, D20DTR etc.) montate pe Insignia B, Country Tourer, Grand Sport, Sports Tourer din 2017 încoace .
Structură & materiale
Corp metal + plastic ABS, proiectat pentru montaj direct (plug‑&‑play). Garnitură și cablu de conexiune incluse conform standardului OE.
Avantaje
Răspuns rapid și precis la variațiile de NOx
Rezistent la temperaturi și vibrații
Facilitează optimizarea consumului, a emisiilor și a funcționării sistemului AdBlue
Punere în funcțiune / probleme frecvente
Dacă motorul afișează coduri DTC precum P20xx, P24xx, P2450, înseamnă că senzorul e defect sau supra murdărit – este recomandată înlocuirea cu pieșă originală PSA/Citroën/Opel 55512349.
Un senzor uzat poate duce la funcționare incorectă SCR, creșterea consumului de AdBlue și emisii peste normă.
---
📋 Specificații rapide
Caracteristică Detalii
Tip Senzor de oxid de azot (NOx)
Poziție Posterioară (after-treatment), Position 2
Compatibilitate motoare 2.0 CDTI (B20DTH / D20DTR – Insignia B 2017+)
Material Carcasă metal + ABS
Plug‑&‑play Da (montaj direct, cablu inclus)
Include Senzor + cablu + garnitură
Compatibil:
OPEL INSIGNIA B Country Tourer 2.0 CDTi (47) 170 PS / 125 KW 1956 D 20 DTH 06/17 -
Fahrzeugkriterien:
Antriebsart - Frontantrieb
OPEL INSIGNIA B Grand Sport 2.0 CDTi (68) 170 PS / 125 KW 1956 B 20 DTH, D 20 DTH 03/17 -
Fahrzeugkriterien:
Antriebsart - Frontantrieb
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer 2.0 CDTi (35) 170 PS / 125 KW 1956 B 20 DTH, D 20
Caracteristici principale
