Специализированный Сервис Центр по ремонту Автоматических Коробок Передач АКПП. Все виды услуг под ключ. Низкие цены, гарантия качества. Бесплатная Консультация. Ремонт Ходовой, Двигателей, Электрики, Рихтовка, Покраска и другие виду услуг. Подготовка машин к продаже. Мы находимся на Лесной 10 / Padurii 10 При пробуксовках акпп, горелом масле, наличию струки в масле, потере тяги (обороты есть, а машина не едет) в 85% случаев требуются ремонт механической части акпп. В отличии от модели акпп меняется стоимость и объем работ по ремонту коробки автомат, например, ZF коробка для volkswagen, porshe, BMW и audi сильно отличается ценой и видом работ по одной и той же проблеме, с автоматами aisin для volvo, mitsubishu, skoda Насос. Втулки. Манжета. Фрикционы. (пробуксовки, горелое масло, стружка в масле, потеря динамики, потеря тяги, обороты есть - а тяги нет) При малейшем недостатке масла, фрикционам (на периферии) его давления еще хватает, чтобы нормально тянуть колеса, а втулки, по которым вращаются валы, остаются сухими. Происходит их истирание, появляются щели, вибрация, вой и производительность насоса падает еще быстрее. Втулка - суше всего становится у насоса, который высасывает все масло из-под своей втулки (справа), что находится рядом с гидротрансформатором. Вдвоем с сальником они и страдают. Фрикционы прижимаются к стальным дискам (и друг к другу) поршнями. И если давление на поршни ослабевает, то фрикционы сжимаются неплотно и уже не передают вращение от двигателя колесам, а проскальзывают, нагреваясь, истираясь и еще сильнее нагревая и загрязняя масло и каналы гидроблока. Решение проблемы - замена фрикционов, поршней, чистка гидроблока, замена расходников ремкомплекта. Toyota Volkswagen Ford Nissan Honda Hyundai Chevrolet Kia Mercedes-Benz Renault Peugeot BMW Audi Changan Maruti Mazda Suzuki Fiat Geely Jeep и другие марки машин.