Chevrolet Altele

Отзыв не будет длинным, только суть, выжимка. Мотор: 3,4 - V-образный. с нижним положением распредвала - привод вала короткой цепочкой, привод клапанов - толкателями... типа как у волги или у теранчика ТД27. фактически - дефорсированный - всего 180 лошадей для такого объема Отлично ест любой бензин, огромный ресурс. Очень эластичный. проблем не доставляет. Трансмиссия: 5-ступенчатая, с возможностью ехать на L4 - режим буксировка, или L2 - бездорожье. проблем - 0. При скорости 100 км/ч на тахометре всего 2 тысячи. Салон: больше плюсов чем минусов хорошая поддержка спины - 500 км за рулем - не устаю. Электро-регулировка высоты и положения сидухи. Заднее сиденье двигается вперед-назад сантиметров на 20 - позволяет значительно увеличить багажник, при необходимость. Раскладывается в ровный пол. Переднее пассажирское сиденье складывается в столик. Мне очень нравится отсутствие порогов - удобно выметать мусор из машины, удобно выходить. Складные подстаканники для передних пассажиров и для задних - выглядят хрупкими, но поломок пока нет. Минус - большие передние стойки - закрывают обзор. Багажник большой, полноценный. Больше чем у хорька. Запаска-Банан под полом, не нужно выёживаться и крутить рычагом. Изначально опасался расхода(бенз тут дорогой), но был приятно удивлен - по городу 10, на трассе чуть меньше, Железо - хм, кто-то пишет что оно тонкое - возможно, но машине 12 лет - ни одного ржавого места - считаю плюс.