Замена масляного насоса

Основным элементом системы смазки двигателя является масляный насос. Масляный насос обеспечивает рабочее давление в системе смазки двигателя. Установлен масляный насос в нижней части двигателя и через масло заборник и сетчатый фильтр забирает масло из поддона двигателя и подает его по масляным каналам ко всем механизмам двигателя. Отсутствие давления в системе смазки двигателя автомобиля, приведет к повышенному износу трущихся частей двигателя и к его капитальному ремонту. Эксплуатировать автомобиль с недостаточным давлением в системе смазки двигателя нельзя. В случае отсутствия давления и недостаточного давления в системе смазки двигателя на панели приборов загорится контрольная лампа аварийного давления масла в двигателе. Масляной насос предназначен для создания давления в системе смазки, и тем самым обеспечить смазку движущихся частей двигателя внутреннего сгорания. В системе смазки с сухим картером масляный насос дополнительно выполняет функцию перекачки масла из картера двигателя в масляный бак. Основными причинами выхода из строя масляного насоса являются: механический износ масляного насоса и попадание механических примесей в редукционный клапан масляного насоса. В обоих случаях необходим демонтаж масляного насоса.