больше фото по с ссылке
https://drive.google.com/folderview?id=0B6MXwFIY_3NddU1lRW5UVHlzeUk
Волга Газ М 21Л - III серии
Серия люкс
Авто на ходу
заводится и едет
1964 г.в.
обивка внутри родная
Доверенность на меня
могу снять с учета или же сделать доверенность на вас
проблем с документами нет
страховки и техосмотра нету
Разумный ТОРГ
все вопросы на сайте или по телефону
Модель 1962 года, «Третья серия»
«Третья серия» — 1962-70 гг. — «китовый ус», наиболее распространённый ГАЗ-21.
К рубежу пятидесятых — шестидесятых годов внешность «Волги» первого поколения начала быстро устаревать, однако полноценный рестайлинг только что освоенной в производстве модели был бы нецелесообразен с экономической точки зрения, хотя проекты его на заводе прорабатывались. В конечном итоге был реализован вариант «мягкой» модернизации автомобиля, затронувшей по большому счёту лишь бампера и декоративные детали, при практически неизменном оперении кузова. Автором проекта модернизации был Л. Еремеев.
В ходе модернизации появилась новая решётка радиатора, прозванная «китовый ус» и состоявшая из 37-ми вертикальных стоек (впоследствии такой рисунок решётки применялся на многих других моделях ГАЗ), бампера без «клыков» с горизонтальным членением на две половины — хромированную верхнюю и окрашенную в цвет кузова нижнюю, с капота исчезла фигура оленя и молдинг (ещё на позднюю «вторую серию» «оленей» ставили редко, чаще — каплевидную травмобезопасную декоративную деталь, так называемую «каплю»). Было также изменено оформление салона, появились новые, более долговечные материалы для его отделки: кожзам — повинол для потолка, новая полусинтетическая ткань для диванов. Прототипы модели 1962 года имели и другие отличия, но в серийное производство запланированные изменения были запущены не в полном объёме или в несколько изменённом виде. На машинах в варианте с улучшенным оформлением появились молдинги по верху передних крыльев (так называемые «стрелы») и хромированные декоративн...