Descriere
2018 BMW M140I xDrive
Adusa din Suedia, mult suflet si iubire depusă in ea.
Masina e in ceramica , cât pe discuri atât si caroserie. Pelicula de protecție pe faruri , monitorul central si pe bord. A fost făcută polisare recent , 2 luni in urma.
Complectatie bogata , are tot in afara de distronic.
Discuri Concaver CVR3 , originale , nu sunt de pe Alibaba :) , noi au costat 2400 euro
Radiator CSF B58 , pentru o răcire mai buna.
Se da cu anvelope de vara si iarna , ambele seturi noi . Pe vara sunt Continental SportContact 7 , pe iarna Landspider.
Bugii NGK , reci , cod 94201, pus 5k km in urma.
Bobine Weisracing , mai efective la toratii mari.
Downpipe cu heatshild , Chargepipe.
Hybrid Turbo Pure 800.
HPFP Spool FX-180.
Masina are 3 harti , de benzina 95,100 si E30
Benzina 95 - 550 cai (facuta ca mașina si se poată deplasa in caz ca dispare benzina 100)
Benzina 100 - 630 cai
E30 - 700 cai
Pe anvelope de iarna are rezulta de 3.05 secunda 0-100 , 6,9 100-200. Potențial este , kit-ul turbo sa pus la sfârșit de sezon.
Nu necesita absolut nicio investitie , gata la orice verificare. Uleiul schimbat odată la 4-5K km.
Sa schimbat uleiul si in cutie , la 80k km , de asemenea si in restul mașinii.
MGFlasher license , se poate de reglat orice setare. Cutia XHP stage 3.
Yellow DRL , spoiler si front lip.
Nu sa economisit niciodată pe mașina, alimentată doar cu benzina 99 Petrom.
Pentru mai multe detalii scriei sau apelați.
La schimb cointeresat pe Seria 7 G11/G12 sau X5 G05
2018 BMW M140I xDrive
Adusa din Suedia, mult suflet si iubire depusă in ea.
Masina e in ceramica , cât pe discuri atât si caroserie. Pelicula de protecție pe faruri , monitorul central si pe bord. A fost făcută polisare recent , 2 luni in urma.
Complectatie bogata , are tot in afara de distronic.
Discuri Concaver CVR3 , originale , nu sunt de pe Alibaba :) , noi au costat 2400 euro
Radiator CSF B58 , pentru o răcire mai buna.
Se da cu anvelope de vara si iarna , ambele seturi noi . Pe vara sunt Continental SportContact 7 , pe iarna Landspider.
Bugii NGK , reci , cod 94201, pus 5k km in urma.
Bobine Weisracing , mai efective la toratii mari.
Downpipe cu heatshild , Chargepipe.
Hybrid Turbo Pure 800.
HPFP Spool FX-180.
Masina are 3 harti , de benzina 95,100 si E30
Benzina 95 - 550 cai (facuta ca mașina si se poată deplasa in caz ca dispare benzina 100)
Benzina 100 - 630 cai
E30 - 700 cai
Pe anvelope de iarna are rezulta de 3.05 secunda 0-100 , 6,9 100-200. Potențial este , kit-ul turbo sa pus la sfârșit de sezon.
Nu necesita absolut nicio investitie , gata la orice verificare. Uleiul schimbat odată la 4-5K km.
Sa schimbat uleiul si in cutie , la 80k km , de asemenea si in restul mașinii.
MGFlasher license , se poate de reglat orice setare. Cutia XHP stage 3.
Yellow DRL , spoiler si front lip.
Nu sa economisit niciodată pe mașina, alimentată doar cu benzina 99 Petrom.
Pentru mai multe detalii scriei sau apelați.
La schimb cointeresat pe Seria 7 G11/G12 sau X5 G05