Sistem inteligent de control Afișaj direct al temperaturii și presiunii de refulare, frecvenței de funcționare, curentului, puterii, stării de funcționare. Monitorizare în timp real a temperaturii și presiunii de refulare, curentului, fluctuațiilor de frecvență. Motor permanent de înaltă eficiență de ultimă generație Grad de izolație F, grad de protecție IP55, potrivit pentru condiții dificile de funcționare. Fără cutie de viteze, motorul și rotorul principal sunt conectate direct prin cuplaj, eficiență ridicată a transmisiei. Gamă largă de reglare a vitezei, precizie ridicată, gamă largă de reglare a debitului de aer. Eficiența motorului cu magneți permanenți este cu 3%-5% mai mare decât a motorului obișnuit, eficiența fiind constantă, iar chiar și la turație redusă, eficiența ridicată se menține. Invertor super stabil de ultimă generație Alimentare cu aer la presiune constantă: presiunea de alimentare cu aer este controlată cu precizie în limita a 0,01 Mpa. Alimentare cu aer la temperatură constantă: temperatura generală setată la 85°C pentru a obține cel mai bun efect de lubrifiere cu ulei și pentru a evita oprirea la temperaturi ridicate. Fără sarcină goală: consumul de energie se reduce cu 45%, se elimină excesul de presiune. Pentru fiecare creștere de 0,1 Mpa a presiunii compresorului de aer, consumul de energie crește cu 7%. Alimentare cu aer vectorială: calcul precis pentru a asigura că producția compresorului de aer și cererea de aer a sistemului clientului se mențin în permanență egale. Interval larg de frecvență de lucru pentru economisirea energiei Conversia de frecvență variază de la 5% la 100%. Când necesarul de aer al utilizatorului este mare, efectul de economisire a energiei este mai evident, iar zgomotul la frecvență joasă este mai mic, fiind aplicabil oriunde. Impact redus la pornire Compresorul folosește un motor cu magneți permanenți cu convertizor de frecvență, pornește lin și încet. La pornirea motorului, curentul nu depășește curentul nominal, ceea ce nu afectează rețeaua electrică și uzura mecanică a motorului principal, reduce considerabil întreruperile de curent și prelungește durata de viață a compresorului cu șurub. Zgomot redus Invertorul este un dispozitiv cu pornire lină, impactul la pornire este foarte mic, iar zgomotul va fi foarte scăzut la pornire. În același timp, frecvența de funcționare a compresoarelor PM VSD este mai mică decât cea a compresoarelor cu viteză fixă în timpul funcționării stabile, zgomotul mecanic scade foarte mult. Descrierea principalelor componente ale compresorului cu șurub Sollant PM VSD: Răcitorul Schimbătorul de căldură folosește materii prime de înaltă calitate și un design unic al canalului intern, care mărește suprafața schimbătorului de căldură și poate disipa eficient căldura compresorului de aer. Peretele interior al schimbătorului de căldură este tratat cu protecție anticorozivă pentru a crește durata de viață a schimbătorului de căldură și a spori efectul de transfer de căldură. Radiatorul a trecut testele stricte din fabrică, iar calitatea este fiabilă, prevenind eficient temperatura ridicată a compresorului de aer și crescând durata de viață a mașinii. Ventilatorul Ventilatorul folosește un design mare pentru a îmbunătăți eficient efectul de disipare a căldurii. Motorul adoptă un design intern special pentru a se adapta la condiții dure de lucru. Motorul ventilatorului adoptă un design special al înfășurărilor și un grad ridicat de protecție pentru a se adapta la condiții dificile de lucru. Ventilatorul este controlat de un controler pentru a realiza funcția de pornire și oprire automată, care menține eficient temperatura normală de funcționare a lubrifiantului compresorului de aer. Grupul de compresie (AIR-END) Am adoptat un grup de compresie cu șurub dublu, asimetric, de a treia generație, de nivel internațional de top, realizat printr-un proces de fabricație de înaltă precizie, cu profil de dinte de înaltă eficiență pentru presiune joasă și design axial al admisiei de aer. Design optimizat al canalului de curgere, cu rotor mare, viteză redusă și eficiență ridicată. Eficiența energetică este crescută cu 5%–15% comparativ cu generația a doua. Folosește rulmenți rezistenți SKF (Suedia) pentru sarcini grele, cu etanșare pe arbore cu buză dublă, durabili și fiabili. Durata de viață proiectată a rulmenților este de 80.000–100.000 de ore, iar durata de viață a grupului de compresie este de aproximativ 200.000 de ore. Supapa de admisie Este componenta principală pentru controlul admisiei de aer a compresorului de aer. Adoptând o supapă de admisie a aerului de marcă renumită, aceasta poate regla automat volumul de aer cu 0-100% în funcție de cantitatea de aer necesară sistemului. Aceasta promite o pierdere mică de presiune, o funcționare stabilă și o durată lungă de viață, reducând astfel costurile de operare. Controler Utilizează un sistem de control PLC multilingv, o interfață frumoasă și intuitivă, funcții ușor de utilizat, operatorul putând regla rapid și ușor compresorul. 14 funcții de protecție, cum ar fi protecția la suprasarcină, protecția la scurtcircuit, protecția la inversare, protecția la temperatură scăzută, protecția la înaltă tensiune etc., pentru a proteja complet unitatea. Sistemul avansat de acționare prin microcomputer realizează control inteligent, control variabil al volumului de aer, reglarea automată a pornirii în sarcină și pornirea ușoară. Control dinamic inteligent, afișare dinamică a stării de funcționare a fiecărei componente a compresorului, presiune vizuală, temperatură, curent de funcționare, etc. Memorie mare și echipat cu interfață pentru imprimantă; poate utiliza monitorizarea de la distanță a computerului sau controlul conexiunilor multiple între compresoarele de aer. Inverter Standardul este echipat cu o reactanță de înaltă frecvență, reducând eficient convertorul de frecvență și reactanța uscată a câmpului magnetic extern. Reduce în mod fiabil curentul de vârf la pornire, realizând o pornire stabilă. Cu tehnologia vectorială de curent de înaltă performanță, poate acționa cu ușurință motorul cu inducție. Performanța ridicată, calitatea înaltă și designul cu densitate mare de putere, precum și îmbunătățirile semnificative în ceea ce privește utilizarea, mentenanța, protecția mediului, spațiul de instalare și standardele de design, pot optimiza și mai mult experiența utilizatorului. Proiectarea independentă a conductei de aer, rezistentă la toate tipurile de poluare severă a mediului. Urmărirea rapidă a schimbării de presiune și controlul fluctuației de presiune în limita a ±0,01 Mpa, puterea optimă fiind utilizată pentru a furniza cu precizie aerul necesar. Filtru ulei, filtru aer, filtru separator Filtrul de ulei cu material de filtrare de densitate mare, suprafața este tratată prin nano-galvanizare. Elementul filtrant cu mărimea porilor uniformi, pierdere mică de presiune, debit mare și rată mare de interceptare rezultând o durată mare de viață. O bună filtrare a uleiului duce la prelungirea duratei de exploatare a compresorului. Filtrul de aer poate reduce impuritățile până la 99,5% în condiții optime de exploatare, ceea ce duce implicit la o durată mai mare de exploatare a componentelor sistemului și extinde durata de viață. Filtrul separator este echipat cu un sistem de separare în 3 stadii ceea ce duce la un conținut de ulei de până la 3 ppm pentru a asigura un aer comprimat de calitate. Specificații tehnice: Presiune maximă (bar): 10 Putere motor (kW/CP): 22/30 Debit aer (litri/min): 3200 Conexiune aer: DN25 Tensiune alimentare (V/Ph/Hz): 400/3/50 Dimensiuni (Lxlxh mm): 1335x900x1170 Greutate (kg): 470 Nivel zgomot dB(A): 64+2