JMC Yuhu 7

Descriere
MC Grand Avenue (на внутреннем рынке Китая известный как JMC Dadao) в максимальной комплектации Luxury с дизельным двигателем 2.3 TDI, полным приводом (4WD) и автоматической трансмиссией (AT) — это крупногабаритный рамный пикап нового поколения. Автомобиль разработан в тесном сотрудничестве с концерном Ford (JMC является давним партнером Ford в Китае), поэтому под капотом и в архитектуре шасси использованы проверенные американские технологии. Двигатель и трансмиссия Главная гордость этой модификации — тяговитый дизельный мотор, построенный на базе фордовской архитектуры. Модель двигателя: 2.3-литровый турбодизель PUMA (совместная разработка с Ford) Тип: Рядный, 4-цилиндровый, с системой Common Rail и изменяемой геометрией турбины (VGT) Мощность: $177\text{ л.с.}$ (130 кВт) при 3200 об/мин Крутящий момент: 450 Нм (доступен уже на низких оборотах, обеспечивая отличную тягу) Коробка передач: 8-ступенчатый автомат (ZF) — классический гидротрансформатор, известный своей плавностью и надежностью Средний расход топлива: около 7.8–9.0 л / 100 км в смешанном цикле Полный привод (4WD) и внедорожный потенциал Пикап подготовлен к суровому бездорожью и тяжелым грузам: Тип привода: Подключаемый полный привод (Part-Time 4WD) с электронной раздаточной коробкой BorgWarner. Режимы работы: 2H (задний), 4H (полный повышенный), 4L (полный пониженный с коэффициентом понижения 2.48). Блокировки: Электронная блокировка заднего дифференциала (в комплектации Luxury часто идет по умолчанию или как базовая опция). Геометрическая проходимость: Угол въезда — $30^{\circ}$, угол съезда — $26^{\circ}$ Глубина преодолеваемого брода: до 800 мм Габариты и весовые характеристики Grand Avenue относится к классу средне- и полноразмерных пикапов, по габаритам он слегка превосходит Toyota Hilux и приближается к Ford Ranger. Длина: 5450 мм Ширина: 1935 мм Высота: 1872 мм Колесная база: 3270 мм Дорожный просвет (клиренс): 225–230 мм Размер грузовой платформы: 1546 х 1595 х 546 мм Размерность шин: 265/65 R17 или 265/60 R18 на легкосплавных дисках Объем топливного бака: 80 литров Грузоподъемность: официально около 870 кг (тяговое усилие на буксировку — до 3.5 тонн) Шасси и подвеска Конструкция: Прочная лонжеронная рама (65% элементов выполнены из высокопрочной стали). Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и стабилизатором. Задняя подвеска: Зависимая (в зависимости от рынка и точной под-модификации Luxury может быть классической рессорной для большей грузоподъемности либо пружинной с механизмом Уатта — для повышенного комфорта). Тормоза: Дисковые на всех четырех колесах вентилируемые. Комплектация Luxury (Оснащение) Версия Luxury — это предмаксимальный или максимальный уровень комфорта для коммерческо-бытового использования: Интерьер: Салон из эко-кожи, двухцветное исполнение, электрорегулировка сиденья водителя (в 6 направлениях). Технологии: 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, цифровая приборная панель ($3.5$ или 7 дюймов), поддержка интеграции со смартфонами, Bluetooth и USB-порты. Комфорт: Климат-контроль с системой фильтрации воздуха PM2.5, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, мультифункциональное рулевое колесо, датчики света и дождя. Безопасность: Фронтальные и боковые подушки безопасности, системы ABS, EBD, система курсовой устойчивости (ESC), антипробуксовочная система (TCS), помощник при старте на подъеме (HSA) и спуске (HDC), камера заднего вида и парктроники.
MC Grand Avenue (на внутреннем рынке Китая известный как JMC Dadao) в максимальной комплектации Luxury с дизельным двигателем 2.3 TDI, полным приводом (4WD) и автоматической трансмиссией (AT) — это крупногабаритный рамный пикап нового поколения. Автомобиль разработан в тесном сотрудничестве с концерном Ford (JMC является давним партнером Ford в Китае), поэтому под капотом и в архитектуре шасси использованы проверенные американские технологии. Двигатель и трансмиссия Главная гордость этой модификации — тяговитый дизельный мотор, построенный на базе фордовской архитектуры. Модель двигателя: 2.3-литровый турбодизель PUMA (совместная разработка с Ford) Тип: Рядный, 4-цилиндровый, с системой Common Rail и изменяемой геометрией турбины (VGT) Мощность: $177\text{ л.с.}$ (130 кВт) при 3200 об/мин Крутящий момент: 450 Нм (доступен уже на низких оборотах, обеспечивая отличную тягу) Коробка передач: 8-ступенчатый автомат (ZF) — классический гидротрансформатор, известный своей плавностью и надежностью Средний расход топлива: около 7.8–9.0 л / 100 км в смешанном цикле Полный привод (4WD) и внедорожный потенциал Пикап подготовлен к суровому бездорожью и тяжелым грузам: Тип привода: Подключаемый полный привод (Part-Time 4WD) с электронной раздаточной коробкой BorgWarner. Режимы работы: 2H (задний), 4H (полный повышенный), 4L (полный пониженный с коэффициентом понижения 2.48). Блокировки: Электронная блокировка заднего дифференциала (в комплектации Luxury часто идет по умолчанию или как базовая опция). Геометрическая проходимость: Угол въезда — $30^{\circ}$, угол съезда — $26^{\circ}$ Глубина преодолеваемого брода: до 800 мм Габариты и весовые характеристики Grand Avenue относится к классу средне- и полноразмерных пикапов, по габаритам он слегка превосходит Toyota Hilux и приближается к Ford Ranger. Длина: 5450 мм Ширина: 1935 мм Высота: 1872 мм Колесная база: 3270 мм Дорожный просвет (клиренс): 225–230 мм Размер грузовой платформы: 1546 х 1595 х 546 мм Размерность шин: 265/65 R17 или 265/60 R18 на легкосплавных дисках Объем топливного бака: 80 литров Грузоподъемность: официально около 870 кг (тяговое усилие на буксировку — до 3.5 тонн) Шасси и подвеска Конструкция: Прочная лонжеронная рама (65% элементов выполнены из высокопрочной стали). Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и стабилизатором. Задняя подвеска: Зависимая (в зависимости от рынка и точной под-модификации Luxury может быть классической рессорной для большей грузоподъемности либо пружинной с механизмом Уатта — для повышенного комфорта). Тормоза: Дисковые на всех четырех колесах вентилируемые. Комплектация Luxury (Оснащение) Версия Luxury — это предмаксимальный или максимальный уровень комфорта для коммерческо-бытового использования: Интерьер: Салон из эко-кожи, двухцветное исполнение, электрорегулировка сиденья водителя (в 6 направлениях). Технологии: 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, цифровая приборная панель ($3.5$ или 7 дюймов), поддержка интеграции со смартфонами, Bluetooth и USB-порты. Комфорт: Климат-контроль с системой фильтрации воздуха PM2.5, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, мультифункциональное рулевое колесо, датчики света и дождя. Безопасность: Фронтальные и боковые подушки безопасности, системы ABS, EBD, система курсовой устойчивости (ESC), антипробуксовочная система (TCS), помощник при старте на подъеме (HSA) и спуске (HDC), камера заднего вида и парктроники.
Raportul automobilului
Află istoricul complet al mașinii în doar câteva minute.
car_report_img
  • An de fabricație2025
  • VolanStânga
  • Număr de locuri5
  • Tip caroseriePickup
  • Număr uși5
Locaţie
Chișinău mun.
Anunțuri recomandate